12月25日，在雄忻高铁阜平站施工现场，钢结构网架在8台顶升斥地协同的功课下完成顶升，象征着雄忻高铁阜平站齐备站房全面封顶，为接下来转入站房室表里装修奠定了坚实基础。

雄忻高铁起自雄安站，终到忻州西站，正线全长342.661公里，是我国“八纵八横”高速铁路网中京昆通谈的迫切组成部分，亦然雄安新区“四纵两横”区域高铁网的迫切横向通谈。全线共新建10座车站，其中，阜平站、曲阳站、望齐北站、唐县站4座站房均由雄安高速铁路有限公司妥当缓助、中铁缓助集团承建。

阜平站地处河北省保定市阜平县内，于2024年8月最初开工，历时4个月齐备站房全面封顶，这是雄忻高铁全线首座全面封顶的站房。河北省阜平县以“红色的灵魂、绿色的底板”著称，山水俊秀、生态宜居，被誉为自然氧吧，阜平站以“俊采星驰，天赐阜平”为缠绵理念，从阜平美丽动东谈主的当然风物中吸收缠绵元素，并将当代从简的缠绵手法融入到站房柱廊和屋檐当中，营造出庄重典雅的建筑形象，彰显了阜平县背倚太行、历史悠久的古县文化底蕴。车站建筑面积5998.6平常米，摄取2台4线的站台边界，为地上2层结构。

中铁缓助集团模式司理于晓东先容，阜平站站房钢结构网架由1193个空腹球和4799根杆件通过组装焊合组成，总分量达到了373吨。为保险这次施工安全高质料完成，模式团队遴选分区三阶智能同频顶升施工时候，齐备了钢结构网架顶升施工一起由电脑系统自动截止操作，同期哄骗三维多角度空间坐标定位时候，对顶升各项数据进行全经由监测和测量，从而确保了本次施工万无一失，奏效将跨度为64.8米的钢结构网架顶升至最高点，高度达17.05米。在钢结构网架空中合拢次序，模式团队还应用了多区域高空散拼封边工艺、楼面应力分布回撑、可出动式防风保温棚等概括时候技巧，大幅栽种了钢结构网架高空安设的精度和质料，齐备了“一次整拼成型、一次顶升到位、一次精确对位”的预定指标。

已往，待阜平站建成并参加使用后，将收尾阜平县欠亨铁路客运列车的历史，极大改善当地住户的出行要求。